زرین وصله 145

زرین وصله 145 یک پچ تقویت‌شده و اصطلاحاً تیپ توپ رادیال برای ترمیم و پنچرگیری اصولی تایر رادیال و تیوبلس (TL) است که از افت فشار باد تایر جلوگیری می‌کند.
1,113,800 تومان
دسته بندی: وصله آپاراتی
اشتراک گذاری
اشتراک گذاری

اشتراک گذاری در شبکه های اجتماعی:

آدرس کوتاه شده‌ی صفحه:

معرفی

زرین وصله کد 145 که در بازار پنچرگیری و آپاراتی با نام‌های وصله رادیال و وصله تیپ توپ شناخته می‌شود، محصولی تخصصی برای ترمیم اصولی تایر است. این پچ با برچسب RADIAL 145 TL و راهنمای جهت‌نمای BEAD WULST تولید شده تا هم‌راستا با سیم‌های طوقه تایر نصب گردد. ساختار چندلایه همراه با لبه‌های پیوندی آبی، آب‌بندی مطمئن و اتصالی بادوام را در برابر تنش‌های حرکتی تایر فراهم می‌سازد.

ویژگی‌ها

  • برند: زرین وصله (MEGA)
  • کد فنی: 145 TL
  • شناخته‌شده با نام‌های تجاری و بازاری وصله رادیال و وصله تیپ توپ
  • ساختار تقویت‌شده رادیال (RADIAL) همراه با راهنمای جهت نصب (BEAD WULST)
  • سازگاری کامل با تایرهای فاقد تیوب (Tubeless - TL)
  • لبه‌های آبی فرآوری‌شده برای پخش یکنواخت تنش و چسبندگی حداکثری
  • دارای نشانگر تاریخ تولید بر روی بدنه وصله

مشخصات فنی

  • نوع محصول: وصله تایر (پچ رادیال / تیپ توپ)
  • کد فنی: 145
  • کاربری: تایرهای رادیال (Radial) و تیوبلس (TL)
  • جنس لایه بدنه: کامپاند لاستیکی ولکانیزه مقاوم در برابر کشش
  • روش اتصال: پنچرگیری سرد (با چسب مخصوص پنچرگیری)

مزایا

  • مقاومت بسیار بالا در برابر تغییر شکل و فشارهای ناشی از بارگذاری خودرو
  • جلوگیری پایدار از نشت باد در انواع تایر تیوبلس
  • لبه‌های نازک و پخ‌دار برای پیشگیری از تمرکز تنش در لایه داخلی تایر
  • ایجاد پیوند شیمیایی محکم با لایه داخلی تایر (Inner Liner)

کاربردها

  • آپاراتی‌ها، تعمیرگاه‌ها و مراکز خدمات تخصصی لاستیک
  • ترمیم سوراخ‌شدگی و پنچری تایر رادیال در محدوده استاندارد عاج و دیواره مجاز
  • پنچرگیری و آب‌بندی انواع تایر خودروهای سواری، وانت و باری سبک

محدودیت‌ها

  • نامناسب برای ترمیم آسیب‌های عمیق طوقه یا بریدگی‌های وسیع ساختار سیم‌های اصلی تایر
  • لزوم رعایت جهت فلش‌های BEAD WULST در زمان نصب برای حفظ بازدهی کششی وصله

نکات استفاده

  • ابتدا محل آسیب را از داخل تایر با فرز یا سوهان مخصوص تمیز و زبر کرده و براده‌ها را به طور کامل پاک کنید.
  • لایه نازک و یکنواختی از چسب پنچرگیری مالیده و حدود 3 تا 5 دقیقه تا مات شدن چسب صبر کنید.
  • وصله 145 را در راستای جهت طوقه (طبق فلش روی پچ) دقیقاً در مرکز آسیب قرار دهید.
  • با غلتک پنچرگیری (رولر) از مرکز به سمت لبه‌ها با فشار حرکت دهید تا تمامی حباب‌های هوا تخلیه شوندش و چسبندگی حداکثری
  • دارای نشانگر تاریخ تولید بر روی بدنه وصله

مشخصات فنی

  • نوع محصول: وصله تایر (پچ رادیال / تیپ توپ)
  • کد فنی: 145
  • کاربری: تایرهای رادیال (Radial) و تیوبلس (TL)
  • جنس لایه بدنه: کامپاند لاستیکی ولکانیزه مقاوم در برابر کشش
  • روش اتصال: پنچرگیری سرد (با چسب مخصوص پنچرگیری)

مزایا

  • مقاومت بسیار بالا در برابر تغییر شکل و فشارهای ناشی از بارگذاری خودرو
  • جلوگیری پایدار از نشت باد در انواع تایر تیوبلس
  • لبه‌های نازک و پخ‌دار برای پیشگیری از تمرکز تنش در لایه داخلی تایر
  • ایجاد پیوند شیمیایی محکم با لایه داخلی تایر (Inner Liner)

کاربردها

  • آپاراتی‌ها، تعمیرگاه‌ها و مراکز خدمات تخصصی لاستیک
  • ترمیم سوراخ‌شدگی و پنچری تایر رادیال در محدوده استاندارد عاج و دیواره مجاز
  • پنچرگیری و آب‌بندی انواع تایر خودروهای سواری، وانت و باری سبک

محدودیت‌ها

  • نامناسب برای ترمیم آسیب‌های عمیق طوقه یا بریدگی‌های وسیع ساختار سیم‌های اصلی تایر
  • لزوم رعایت جهت فلش‌های BEAD WULST در زمان نصب برای حفظ بازدهی کششی وصله

نکات استفاده

  • ابتدا محل آسیب را از داخل تایر با فرز یا سوهان مخصوص تمیز و زبر کرده و براده‌ها را به طور کامل پاک کنید.
  • لایه نازک و یکنواختی از چسب پنچرگیری مالیده و حدود 3 تا 5 دقیقه تا مات شدن چسب صبر کنید.
  • وصله 145 را در راستای جهت طوقه (طبق فلش روی پچ) دقیقاً در مرکز آسیب قرار دهید.
  • با غلتک پنچرگیری (رولر) از مرکز به سمت لبه‌ها با فشار حرکت دهید تا تمامی حباب‌های هوا تخلیه شوند
اصالت کالا اصل
بازخوردها
    ارسال بازخورد
    • - نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.
    • - لطفا دیدگاهتان تا حد امکان مربوط به مطلب باشد.
    • - لطفا فارسی بنویسید.
    • - میخواهید عکس خودتان کنار نظرتان باشد؟ به gravatar.com بروید و عکستان را اضافه کنید.